3

24 000 кг

8 068*2 530*1 800 мм

36 куб.м

3/6+1

385/65R22.5

5 900 кг

Сварная, с двумя лонжеронами из двутавров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали

Передняя - рессорная, задняя – рессорно-балансирная с регулируемыми штангами

Барабанный с пневмоприводом, выполненным по двухпроводной системе с АБС

Пружинный энергоаккумулятор

расположенная над двигателем, с высокой крышей

Однопроводная система постоянного тока напряжением 24В

облегченная конструкция бортового кузова зерновоза

Изготовлен из высококачественной холоднокатаной стали (низкоуглеродистая сталь, производимая методом «холодной прокатки» и обрабатываемая при температуре, близкой к нормальной, отличается превосходной прочностью (на 20% выше, чем у горячего проката) и обрабатываемостью)

происходит через боковые нижние борта с 3-х сторон (справа, слева, сзади)

Усиленный передний борт (нижняя часть разделена на 3 части, обеспечивает надежность кузова при резком торможении, а также в процессе эксплуатации)

2 уровня бортов по высоте/ 4 ряда бортов по длине

Верхний уровень бортов - глухой

Нижний уровень бортов – открывается снизу вверх (с верхней навеской)

верхняя часть - хлопушка под зерномет (откидывается сверху вниз)
средний борт глухой,
нижний борт на верхней навеске (открывается снизу вверх)

Прицеп оборудован пологом со сматывающим устройством, в передней части и на заднем борту установлена площадка для обслуживания полога

Ткань полога плотностью 650 гр/м

другие цвета в зависимости от наличия ткани (на заказ)