Самосвал КАМАЗ 65201-7080-49

Основные технические характеристики: Колесная формула 8х4 Двигатель КАМАЗ 689.510-400 КПП (коробка переключения передач) 1825TO Грузоподъемность, кг 32570 Объем кузова, м3 25 Направление разгрузки назад Спальное место да Сечение кузова прямоугольное Технические характеристики: Весовые параметры и нагрузки: Грузоподъемность автомобиля, кг: 32570 Полная масса а/м, кг: 49000 - нагрузка на заднюю тележку, кг: 32000 - нагрузка на первую и вторую оси, кг: 17000 Снаряженная масса, кг: 16430 - нагрузка на заднюю тележку, кг: 8360 - нагрузка на первую и вторую оси, кг: 8070 Двигатель: Модель двигателя: КАМАЗ 689.510-400 (Евро-5) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 1682 (172) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 287 (390) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 2100 Рабочий объем, л: 8,9 Расположение и число цилиндров: рядное, 6 Система топливоподачи: Common Rail Степень сжатия: 16,6 Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка передач: Модель КП: 1825TO Тип: механическая, шестнадцатиступенчатая Управление: механическое, дистанционное Число передач КП: 16 Главная передача: Передаточное отношение: 5,262 Ведущие мосты: Hande Передняя ось: Передняя ось: Hande Необслуживаемые ступичные подшипники Подвеска: 4-хлистовая рессорная Кабина: Исполнение: без спального места Подвеска: пневматическая Тип кабины: расположенная над двигателем, с высокой крышей Кондиционер Мультируль Информационный дисплей Многофункциональный подрулевой переключатель Увеличенное пространство места водителя и над головой Улучшена эргономика и дизайн Новые подоконные полки Солнцезащитные шторки вместо козырьков Полноценный вещевой ящик с откидной крышкой и подстаканниками в центральной консоли Электростеклоподъемники Электрорегулировка зеркал Современный дизайн дверных карт Эргономичные ручки Прочный металлический трехсекционный бампер Колеса и шины: Размер обода: 9,00-22,5 Тип колес: дисковые Тип ошиновки: двухскатная Тип шин: пневматические, бескамерные Шины: 315/80 R22.5 Самосвальная платформа: Направление разгрузки: назад Объем платформы, куб. м: 25 сечение: прямоугольное Угол подъема платформы, град: 55 С обогревом Сталь: 09Г2С Толщина стенок, мм: 5 Толщина днища, мм: 8 Удлиненный козырек кузова Перекидной полог с ручным приводом ДЗК (держатель запасного колеса) с опусканием ручным гидроприводом Система выпуска и нейтрализации: Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л: 35 Тип: глушитель, совмещенный с нейтрализатором Система питания: Вместимость топливного бака, л: 210 Тормоза: Привод: пневматический Размеры диаметр барабана, мм: 420 Ширина тормозных накладок, мм: 180 Характеристики а/м полной массы: Внешний габаритный радиус поворота, м: 11,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 25 (14) Электрооборудование: Аккумуляторы, В/А·ч: 2x12/190 Генератор, В/Вт: 28/2000 Напряжение, B: 24 Особенности комплектации: Задняя разгрузка, прямоугольное сечение, МКБ, МОБ, топливная аппаратура BOSCH, Common Rail, система нейтрализации ОГ (AdBlue), аэродинамический козырек, пневмоподвеска кабины, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, подготовка под установку УВЭОС